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济南“二钢”变身文化服务中心!好多人不知道它最初是劳改企业

2019-11-11 21:53:54 10:28 来源:互联网 
据中国铁路济南局集团公司客运部介绍,省内客流主要集中在济南、青岛、烟台等中心城市,和日照、菏泽、济宁、聊城、枣庄等地间往返。根据客流情况,济南局对客流持续较大的高峰线列车和重联列车暑期开行方案延长。假

近年来,随着人们对工业遗产保护和利用认识的加深,越来越多的工业遗产得到了保护。一些工业遗产奢华地变成了城市中工业文明展示与文化创意相结合的文化场所,从而达到了既保留城市工业记忆,又“活”工业遗产,实现工业遗产“活”保护与利用的目的。

在国外,已经有成功的案例。德国鲁尔工业区已经进行了重组和转型,创造了资源型城市成功转型和转型的经典案例。英国伦敦泰晤士河南岸的大型发电厂已被改造成泰特现代美术馆(tate modern),美国的旧工厂已被改造成马萨诸塞州当代艺术博物馆等。

在中国,如从北京国有电子工业旧厂区改造而来的“798”艺术区,以及从无锡毛鑫面粉厂旧址改造而来的中国国家工商博物馆,都是著名的工业遗产更新改造的例子。

在济南,一家被济南人俗称为济南“二钢”的老工业企业,其轧钢车间得到了完整的保存,并变成了“文化服务中心”。

将近半个世纪的旧车间变成了“文化服务中心”

济南第二钢铁有限公司位于济南市南工业路中段,是1958年成立的原济南第二钢铁厂。2015年6月,济南中央商务区开工建设。由于“二港”位于济南中央商务区的核心区域,属于拆迁范围。2016年3月,随着“二钢”中型轧钢厂最后一批钢材的完工,“二钢”完成了历史使命,厂内设备开始拆除和搬迁。

济南的“第二钢”诞生于1958年的“大炼钢”时期。这里的工业建筑经历了大跃进、人民公社和改革开放等历史时期。他们从一个侧面见证了济南工业经济发展的曲折历程,具有一定的历史意义和保存价值。正因为如此,建设单位保留了70年代在原工厂西侧修建的轧钢车间,成为cbd地区唯一保留的旧建筑。这也是为了保留“二钢”的血脉,永久展示“二钢”的生产场景和济南钢铁工业发展的剪影。

目前,该场所已基本改造,总建筑面积约8400㎡,成为中央商务区的“文化服务中心”。在中央商务区建设期间,文化服务中心主要有四大功能:会展中心、指挥中心、服务中心和商展中心,为商务区建设服务。在后期,它将转变为一个公共文化场所,具有规划与展示、文学创作与办公、艺术展览与商务服务四大功能,丰富公众的文化娱乐与休闲生活。

原始厂房的历史特征得到了最大程度的保留。

记者不久前来到现场,看到济南“二钢”改造后的旧轧钢车间已经改变了面貌,但他仍然能感受到这里工业企业车间的浓厚氛围。显然,修复旧如旧的原则在改造中得到了遵循。除了旧车间,这两个钢架完好无损,仍然立在地上。车间里的旧物件,如红砖墙、起重机、金属钢梁等。,都尽可能呈现旧车间的原貌。

漫步其中,在欣赏现代家具的同时,你也能充分感受到工业文明的巨大张力。在轧钢厂旧厂房的正面,经过结构加固和改造,部分红砖墙得到了很好的保护。其中,在一个车间的侧门两侧,墙上还画着一副温馨的安全提示对联:“快乐地工作,安全地回家。”多色调的红色标语似乎讲述了当时这里繁忙生产的故事。

除了保留许多原始记忆外,一些“现代元素”也被添加到旧车间的结构空间中。如新闻发布厅和1200平方米的地下室。文赋中心屋顶经过翻新改造,成为全透明玻璃幕墙结构的时尚公共空间,未来将成为中央商务区的观光平台。该平台由采光屋顶、金属屋顶、观光平台等部分组成。透过采光屋顶的阳光,它可以直接注入房屋。它不仅美观大方,而且还能节省电能消耗。这是设计和改造的最后一步。

据建设方相关人员介绍,旧厂房旧厂房改造工程从规划开始就遵循了原有的建筑风格和立面造型比例,采用了新旧结构分离的设计理念,充分利用原有厂房结构和生产设备等要素,尽可能保留修复后的场所,最大限度地保留原有厂房的历史风貌。为了最大限度地保护这一工业遗产的原始历史外观,他们加固或更换了受到严重损坏且不能承担结构功能的部件。

对于新建部分,将结构与保留部分分开,以保证建筑的安全,同时,游客和使用者可以体验到工业文明在新旧交替过程中的发展变化。

济南“二钢”原本是一家劳改企业。

回顾济南“二钢”的历史,很多济南人可能不知道“二钢”原本是一个劳改企业,用来劳改非法、犯罪的劳动者。

根据冶金工业出版社1992年出版的《济南钢铁总厂记录》第一卷(1958-1985)第二分厂的记载,济南钢铁总厂第二分厂成立于1958年4月15日,原名济南盛建钢铁厂。隶属山东省公安局劳动改造局,是一家劳动改造企业。

1970年1月1日成为国有企业,更名为济南第二钢铁厂,开始有济南第二钢铁公司的称号。1984年1月1日并入济南钢铁总厂,命名为济南钢铁总厂第二分厂。“第二钢”的名字还在继续。

“二钢”位于济南市东郊。九十年代初,占地137.1万平方米,其中生产用地114.5万平方米。厂区东距济钢10公里,西距解放桥4公里,北距吉焦铁路历城火车站7.5公里。这条铁路专用线连接历城火车站和吉焦铁路。吉(南)王(村)公路(现经石东路)和工业南路分别位于工厂的南北两侧。

1958年初,为了适应山东省劳动改造事业的发展,山东省公安厅提出在济南建设年产10万吨生铁和8万吨钢材的钢铁厂,并报当时的山东省人民委员会批准。该遗址于同年3月26日正式确认,占地91.4公顷(1371亩)。囚犯转移于4月1日开始,4月15日破土动工。7月22日,1 55立方米高炉出炉,第一批铁水于7月29日流出。

10月19日,2号55立方米高炉建成投产。由于产量高,被省政府命名为“红旗炉”,当年生产生铁8370吨。

1959年至1960年,先后建成两座100立方米高炉、3×2吨转炉、小轧钢、无缝钢管、炼焦、水泥等车间,年产生铁12万吨、钢材8万吨、小型材2万吨、无缝钢管1万吨、焦炭9万吨。1961年,工厂实行以调整为中心的“调整、巩固、充实、提高”政策。到1962年初,由于原材料和燃料供应困难,所有生产车间都相继关闭。只有一座100立方米高炉、无缝钢管车间和盐池山矿区保持生产,全年亏损300万元。经过两年的调整,从1963年下半年起,停产的车间逐步恢复生产。1964年,公司盈利超过140万元。1965年,产量继续上升。与1964年相比,工业总产值增长了79%,利润增长了76.3%。1966年,“文化大革命”开始后,生产从第四季度开始逐渐陷入混乱。1967年,为了稳定局势和加强对监狱的控制,解放军派代表到工厂。1967年12月9日,中共中央发布了《关于公安机关实行军事管制的决定》。从那以后,盛建钢铁厂已经被军方控制了6年。军事控制给转型和生产带来了稳定。

1969年12月26日,山东省革命委员会核心领导小组发布文件,决定从1970年1月起将济南盛建钢铁厂——山东盐池山劳动改造和纪律小组——改为国有企业,工厂名称为济南第二钢铁厂。在囚犯被转移出劳改营之前,军事管制仍然存在。后来,复员士兵从济宁、德州、聊城、惠民等地被招募到工厂工作。到1970年底,新工人人数已达3736人。直到1973年,军事委员会才被废除。

十一届三中全会后,按照“四化”标准,工厂领导分别在1981年和1983年进行了两次调整,企业面貌发生了根本变化。1984年并入济钢后,企业全面重组,各级领导班子调整,经济责任制建立健全,经济效益越来越好。到1990年代初,第二分厂有7个生产车间、3个辅助车间、66个工段和506个班组,共有固定职工5,447人,其中生产工人3,575人。

工厂成立之初,只有两名工程师和技术员。

据资料显示,在“济南盛建钢铁厂”开始建设“二钢”期间,条件非常困难,只有两名工程技术人员参与了建设。只有一台车床和一台刨床。建设力量全部是省内各劳改机关动员起来的罪犯和劳动教养人员。他们缺乏技术力量,也没有建造熔炉的经验。在这种情况下,施工人员只能同时学习和工作。根据设计要求,从1958年4月1日开始分阶段分批动员劳动力。截至4月底,823名罪犯和64名劳动教养人员分五批转移到劳改营,并组织成四个工程队。采取学、建、建并举的方法,于1958年4月15日正式破土动工,开始建设1号55立方米高炉。它花了107天,于1958年7月22日完成。在此基础上,通过总结经验,2号55立方米高炉再次开工建设,历时50天完成,于1958年10月19日投产,比1号高炉工期缩短了一半以上。此外,1958年完成了一个机器维修车间和其他附属建筑,并开始建造一个100立方米的高炉和炼钢车间。

当时,由于缺乏施工机械,为了高效率、快速施工,施工人员当时采取了一切可能的措施,如用砖结构代替钢筋混凝土结构,用抛石砌体代替混凝土地墙,用砖结构代替钢筋混凝土蓄水箱制作16000立方米的蓄水箱。施工期间没有大型起重机械,因此建造了一个塔状起重杆,并使用了一个30吨重的千斤顶来改造土压机。这些措施的采用从本地方法开始,从本地和外国方法开始,大大提高了效率,并确保了1958年生铁计划的超额完成。

这次保留的中型轧钢厂车间是1968年批准的建设项目。建设始于1968年7月,投资400万元。1971年,济南冶金局又批准拨款180万元。本项目主要设备为500毫米轧机,是济南钢铁集团公司转让的旧设备。用400/250毫米轧机改造了400毫米轧机。1972年10月1日,中型轧机项目竣工并正式投产。

1968年至1971年,济南“二钢”除了生产延续项目外,还完成了全厂的围护工程、礼堂、游泳池、浴池工程和机修车间工程。到1971年底,共建成10栋宿舍楼,总面积23500平方米。1976年7月,职工子弟中学教学楼开工,建筑面积3671平方米,1978年竣工。不幸的是,由于城市建设规划的需要,礼堂等一些企业的旧建筑没有得到保护。

“二钢”这一独特的工业符号充满了新的活力。

济南“二钢”具有那个时代工业建筑的普遍特征。今天翻新的轧钢车间保留了原有的结构体系,沿袭了原有的建筑风格,尽可能恢复和继承了旧“二钢”厂房所蕴含的历史价值和文化意义,同时整合了适合中央商务区发展的新功能,赋予济南“二钢”特殊工业符号新的活力。

据了解,设计团队已有意识地尽最大努力保护设计现场的原始结构。虽然造价巨大,但对于20世纪60年代和70年代的建筑技术来说具有一定的意义。例如,在20世纪50年代和60年代,入口门和砖具有工业建筑的典型特征。这些特征在翻新过程中没有被抹去,而是被小心地保存了下来。从工业企业发展的历史背景来看,它还保留了当时相对先进的建筑技术。将来,当人们来参观时,在欣赏美丽风景的同时,他们可以一步步慢慢地欣赏工业建筑从历史到现在的演变。

(郭薛军,《生活日报》记者)

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