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「70年·新疆民生变奏曲」新疆公路出行变奏曲:从坑洼难行到高

2019-11-12 13:15:13 10:28 来源:互联网 
新疆幅员辽阔却又长路难行70年前坑洼泥泞的路上驴、马、骆驼是主要交通工具平均每500平方公里才有1公里公路新疆公路通车里程3361公里有乌鲁木齐至奇台乌鲁木齐至喀什星星峡至霍城等几条简易公路通行能力很

新疆

广阔的

但是还有很长的路要走。

70年前

崎岖不平的道路

驴子,马,骆驼

是主要的交通工具

平均来说,每500平方公里只有一公里的道路。

新疆公路里程为3361公里

乌鲁木齐至奇台

乌鲁木齐到喀什

兴兴峡至霍城的几条简易道路

交通容量很差。

新疆只有317辆破旧的汽车

坑洼、泥浆沸腾、车轮打滑。

这是当时道路的写照。

在那时

新疆道路运输

主要由45,000辆畜力车完成

铁轮车、木轮车、橡胶轮车、

“六棍”马车、雪橇、马拉车等。

到处

汽车远离人们的生活。

乌鲁木齐市民秦丽和他的家人搬到了伊宁市

骑马需要18天。

退休干部Abdou Reheman Herry的父亲

从邺城到乌鲁木齐花了48天。

1950年,新疆交通管理部门成立

公路交通建设开始

凯都河畔的焉耆市

启动了修复南疆公路的总动员。

在那时

无论道路在哪里修建,彩旗都会飘扬。

开往国外的

新疆和西藏的公路建设也在日程上

以前

新疆向阿里地区供应物资

主要依靠动物力量

寒冷缺氧,饲料供应困难

牲畜死亡率高,运输条件困难。

迫切需要修建一条公路。

终于

1957年10月

新藏高速公路1455公里竣工通车

从北方的新疆叶城到南方的西藏普拉姆

新藏公路建设,汽车队准备出发

1957年底

新疆的公路里程是新中国成立初期的3.6倍。

从20世纪50年代到60年代中期

新疆

与各族人民一道

修路,建工厂,从事生产

新疆进入公路建设的最高阶段

在那时

道路基本上是简单的砾石路。

1958年乌鲁木齐和昌吉之间

柏油路已经铺了35公里。

这是新疆第一次修建沥青公路。

新疆公路大型沥青路面模型制作

随着高速公路的建设

城市公共交通和长途交通得到了发展。

1959年,乌鲁木齐街头公交车

1950年,乌鲁木齐南门附近

新疆首个客运站建成运营

它是碾子沟客运站的前身。

承担运送旅客穿越新疆的责任

国内城市游客的任务

最早的客运站是一栋只有一个售票窗口的两层建筑。

到20世纪60年代中期

城市公共交通和长途客运进一步发展。

在那时

乌鲁木齐有15条公交线路

公共汽车的数量达到了118辆。

巴楚可以乘公共汽车去喀什。

票价比当时新疆人的收入要高一些。

在20世纪70年代中期

在乌鲁木齐

被称为“大车道”的铰接式公共汽车诞生了

填补新疆客车制造的空白

当时,主要通道有14米长。

一次旅行最多能吸引300多名乘客。

成为公共交通的主力军

1974

独山子至库车公路开工建设

穿越“天山主干线”的单站公路

一半以上的网站位于

高山深谷

你可以在一天内享受四季。

渡口公路通车

实现了东西五条道路的连接

新疆公路网已经形成。

1978

新疆公路

总里程为23800公里。

20世纪70年代的公路测量

公路交通状况良好

旅行已经是普通人的主要旅行方式。

新疆有41600辆汽车

这条客运线路通往县城。

1976

第一辆三轮摩托车出租车出现在乌鲁木齐

随着改革春风吹向新疆

跳车、212辆吉普车和华沙的汽车加入了出租车队。

人们可以更方便地旅行。

1985年,乌鲁木齐人民路立交桥通车。

在20世纪80年代

新疆实现一级公路“零”突破

武昌高等级公路,西北一级公路,竣工

新疆公路建设进入新阶段

道路连接绿洲并编织成一个网络。

20世纪80年代武昌一级公路小迪沃堡互通式立交

尽管

从乌鲁木齐到伊宁市还有很长的路要走。

沿途需要住宿。

但是汽车来回呼啸而过。

而不是古老的Aśvaghoṣa和骆驼铃铛

人们越来越依赖公共交通出行。

进入上世纪90年代后

新疆公路建设取得了质的飞跃。

第一条沙漠公路竣工

随着第一条高速公路

吐鲁番至乌鲁木齐至黄山高等级公路通车

此时此刻

私家车增加

高速公路建设的高潮即将到来

在不到30年的时间里

从头开始

从存在到存在

从昌到梅

新疆的道路

穿过沙海

蔓延到草原

穿过山谷

穿越大坂

这条路通向哪里

哪里有美丽的风景

人们在路上行走时也发现

道路不再是通往某个目的地的路。

内涵更丰富

无限的风景在路上。

g7京新高速公路吐鲁番段:墙边的绿洲

在g312国道达坂城段,近1000名车迷构成了一道美丽的风景。

G3012卡耶莫高速公路通车

新疆所有的县市都有高速公路连接。

2018年底

新疆公路网密度为11.2公里/100平方公里

这条高速公路有4800公里长。

近23,000公里的二级及以上道路

全区农村公路总里程为128,700公里(不含团)

昔日

骆驼在丝绸之路上行走——古道系列:梦想与希望

今天

广阔的道路交通网络使丝绸之路古道再次焕发光彩。

(文字/电影制作记者郭玲漫画/李振南图片/信息图片)

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