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信博彩票app添加到桌面_无人机新规6月生效 不实名登记网上仍可卖250克以上无人机

2019-12-23 08:18:10 10:28 来源:互联网 
6月1日是儿童节,不过“飞友”们可能不能再像以往耍玩具一样玩无人机了。这一天,《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》正式实施,规定明确提出,250克以上的无人机必须实名制。新规无人机250克以上需实名登记上个月,成都双流机场连续发生的9起扰航事故,共造成近百个航班备降、多个航班受到延误、超1万旅客出行受阻被滞留机场,损失惨重。而就在发布规定不久,民航局无人机实名登记系统也上线试运行。

信博彩票app添加到桌面_无人机新规6月生效 不实名登记网上仍可卖250克以上无人机

信博彩票app添加到桌面,6月1日是儿童节,不过“飞友”们可能不能再像以往耍玩具一样玩无人机了。这一天,《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》正式实施,规定明确提出,250克以上的无人机必须实名制。这对当前火爆的无人机市场产生怎样的影响,生产厂商、飞友到底怎么看?记者展开了调查。

新规

无人机250克以上需实名登记

上个月,成都双流机场连续发生的9起扰航事故,共造成近百个航班备降、多个航班受到延误、超1万旅客出行受阻被滞留机场,损失惨重。不久中国国家民航局发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,规定提出,6月1日起,质量在250克以上的无人机实施登记注册。而就在发布规定不久,民航局无人机实名登记系统也上线试运行。

规定同时,民用无人机制造商、民用无人机拥有者须在“中国民用航空局民用无人机实名登记系统上申请账户,并将系统给定的登记标志粘贴在无人机上。同时,该局正在建立无人机实名登记数据共享和查询制度,实现与无人机运行云平台的实时交联。

这被认为管理近年来销售火爆的无人机“黑飞”乱像的第一步,无人机的管控正逐渐走向规范。

记者调查

网上仍可卖250克以上无人机 商家称8月底前完成登记

就在规定实施前两天,记者在多个电商平台输入“无人机”发现,大部分无人机都标注有重量,其中,多数都超过了250克,几乎找不到任何低于250克的无人机。记者注意到,一些未标注有重量的,多数是一些航模玩具,价格也不过几百元。

多家店家表示,目前不实名登记仍然可以买到无人机,但是按照国家的规定,在8月底前要陆续完成实名登记才能飞行。“如果到时仍没登记,没有按照固定的区域飞行就算违规。”

“规定中的不超过250克,也就是说飞上天的部分不能超过250克,基本就是机身和电池的重量,云平台和操控器都不算。这意味着,规定把几乎所有的无人机都囊括在监管范围内。”一位不愿具名业内人士认为,目前的市场中,几乎找不到低于250克的无人机。“从目前的技术来看,性能好一点的远远超过这个重量,一个巴掌大小的无人机,你能希望他拥有好大的功能吗?这肯定不现实。”

就在去年底,记者曾对成都无人机乱像进行报道过。当时,大疆无人机的一名代理商向记者表示,购买大疆无人机时,需要登记绑定手机号,在固定的账号里,不断更新限飞区域。“绑定手机号,相当于间接实名制了。”

多家厂商:

近期销量确有下滑 但会支持国家管控

5月23日,占据全球民用无人机市场较大份额的大疆无人机举行新闻通气会。据多家媒体报道,通气会上,大疆方面负责人表示,以目前的技术来说,250克以下很难做出性能出众的无人机产品,大疆不会因为追求250克而妥协产品性能。美国联邦航空局(faa)在这之前也要求对250克以上的无人驾驶航空器进行登记,大疆也没有因此改变产品的重量。就在24日晚,大疆发布新品无人机“晓”spark,这款被称为掌上无人机的产品重量为300克,超过了限定的250克。并有消息称无人机的国内销量的确有小幅度下滑。

在一家电商平台上,月销售量超过100台的无人机店家客服向封面新闻-华西都市报记者表示,从5月18日前后,国家出来了一些列的管控措施后,一些资深飞友集中购买了一些无人机,“他们可以闻到涨价的味道了,因为管控之后,可能成本会有所上升,价格也就会上升,所以提前下手购买了。”这位店家说,不过与去年同期相比,整体销售有所下滑,但下滑不明显。

即便如此,不过不少厂家纷纷表态会支持行业管控。30日,封面新闻-华西都市报记者登录国内多家无人机厂商,其官网上都在显眼位置明确打出“支持实名制登记”“支持国家管控”等宣传语。“虽然无人机实名登记在一定程度上抑制了部分消费者的购买积极性,造成销量有少量下滑,但随着行业更加规范,自然会回归到良性的市场需求。”某无人机品牌代理商蔡先生说。

成都航拍圈资深人士:

95%的无人机航拍者收入不过几千元

封面新闻-华西都市报记者长期以来关注无人机领域,去年5月,曾以“黑飞乱像”“无人机培训市场”“管控之难”等多角度连续报道过无人机的生态圈。

无人机拥有者数量到底有多少?截止目前,几乎找不到公开的数据。行业人士保守估计,国内至少超过10万台,而四川全省,应该在五千台以上,而很大一部分比例的持有者属于工作使用性质。

去年5月,资深无人机航拍专家、天府新区航模协会负责人、成都红猪航拍工作室所有人陈海曾接受封面新闻-华西都市报记者采访时,透露过当前无人机的现状,一脸无奈。

在成都无人机航拍圈,陈海有很多传说,其中一个很蛊惑的版本是:两三年前,他因为航拍赚了第一桶金,马上换了一辆60万元的豪车。陈海坦承的说道,前几年的收入确实不错。但随着技术越来越成熟,无人机的价格越来越便宜,拥有无人机的人多了起来,这个行业就不再那么高端和神秘了。

“以前,一般只有大制作的电影、宣传片才会用航拍,现在拍个婚纱照就用航拍了!”陈海说,现在无人机价格两三千元都能买得到,从而导致这个行业门槛越来越低端化。

说到无人机驾驶员的薪酬,陈海表示,当下已出现两极分化。在影视作品拍摄等专业化的水平越来越高,而日常的低端拍摄如婚纱照航拍也越来越普及的情况下,“只有5%的人可以获得每个月两三万元以上的收入,95%的无人机航拍者收入不过几千块钱。我知道的有些人1个月1单生意都接不到,收入就等于零。”

封面新闻-华西都市报记者 李秀江

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